L’EUROSPEED sur les rails !

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ASC Rail, le géant européen du transport ferroviaire lance l’EUROSPEED, un train à très grande vitesse, qui permettra de relier Bruxelles à Rome en 5 heures.

Ameline de la Garde, Magdalena Freunde et Bernardo Scuzzi affichaient une mine réjouie ce matin. Les anciens présidents des trois principaux constructeurs européens de trains à grande vitesse fêtaient le cinquième anniversaire d’ASC Rail, qu’ils ont cofondé en fusionnant les trois fleurons historiques des TGV français, allemand et italien. Le président actuel d’ASC Rail, Demis Custoriakis,  présentait le premier prototype du géant européen : l’EUROSPEED, le train le plus rapide du monde. Transportant à son bord journalistes, officiels et quelques personnalités privilégiées, le projet pilote de « Mister Speed », comme le surnomme son personnel, a relié Berlin à Milan avec des pointes de vitesse dépassant les 700 km/h, soit 100 km/h de plus que son concurrent japonais conçu par Hitachi du train européen. Michaela Marinescu, la ministre européenne des transports, était évidemment du voyage, accompagnée de son collègue, notre compatriote Thierry Huysen, ministre européen de la recherche et du développement industriels, tous deux en Article 16 - Carte Bruxelles Romegrande conversation avec leurs homologues indiens et taïwanais, visiblement très intéressés par les performances de l’EUROSPEED. Et pour cause ! Custoriakis a annoncé, non sans humour, que le carnet de commandes d’ASC Rail se remplissait à une vitesse encore plus élevée que celle de son train-éclair. Les Américains, depuis l’accord de libre-échange, enfin scellé grâce à l’ingéniosité du président de la Fédération européenne John Forsythe et de son conseiller spécial Tournesol Beulemans, ont déjà mis en chantier dix nouvelles voies en attendant que la société européenne ne leur livre les premiers exemplaires. « Ce succès, a déclaré Custoriakis, est avant tout celui de l’Europe fédérale et citoyenne. Je pense à l’esprit de collaboration qu’elle a permis de faire croître et aux subsides qu’elle a affectés à la recherche et au développement de l’EUROSPEED, sans lesquels ce pari incroyable n’aurait pu être gagné. Mais je pense d’abord et avant tout aux emplois que notre projet va générer en Europe et à l’amélioration substantielle de la qualité de la vie quotidienne qu’il apportera aux Européens. C’est une belle victoire de cette nouvelle Europe qui croit en ses citoyens. » L’EUROSPEED n’est pas seulement une valeur sûre à l’exportation mais il est aussi un acteur important de la nouvelle mobilité intérieure. A prix abordable, en plus, puisque les trois fondateurs d’ASC Rail, entrés depuis dans son Conseil d’administration, ont souligné que l’abondante affluence mise en évidence par les calculs prévisionnels, permettra de réduire les prix de moitié  en regard de ceux pratiqués par les compagnies aériennes. Un avantage supplémentaire pour les voyageurs, qui est loin d’être négligeable.

 

G.E.

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